Яркость разнообразия беспроводных решений
Оборудование снято с производства.
Универсальный контроллер CAN-шины CAN-LOG предназначен для контроля технических эксплуатационных параметров современных автомобилей оборудованных шиной CAN и передачи этих параметров сопрягаемому устройству. Модуль подключается к автомобильным шинам CAN и согласуется с ними на программном и аппаратном уровне.
Модуль CAN-LOG используется для оптимизации установки систем контроля над параметрами автомобилей, оборудованных цифровой шиной CAN. CAN-LOG позволяет считывать требуемую информацию с огромного автопарка грузовых и легковых автомобилей, сельскохозяйственной техники. Список поддерживаемых автомобилей постоянно расширяется.
По Вашему запросу на электронную почту высылаются схемы подключения в виде цветного фото, которые прилагаются к каждому автомобилю. Порядок ввода программы, а также весь алгоритм работы с модулем, подробно описан в паспорте изделия.
Во вкладке документация, в таблице считываемых параметров можно посмотреть весь функционал модулей CAN-LOG, применительно к конкректной технике.
Программатор позволяет дистанционно, через Интернет добавлять в модуль, вновь прочитанные автомобили, а также, в режиме реального времени через ноутбук посмотреть параметры, которые считывает модуль с конкретной единицы техники.
Кроме того, для проверки канала связи между CAN-модулем, телематическим блоком и сервером, в модуле предусмотрена тестовая программа №188, позволяющая имитировать подключение модуля к автомобилю и, таким образом, "на столе" проверить корректность передачи параметров от модуля до монитора пользователя.
Стали доступны те параметры, которые ранее нельзя было получить без использования дорогостоящих датчиков, например: нагрузка на ось или влажность зерна, нагрузка двигателя или положение педали акселератора, фиксация ремней безопасности или расход топлива.
Компания | Терминал |
Magic Sistem | MS PGSM |
Novacom Wireless | Novacom GNS-TRACK, Novacom GNS-GLONASS |
Pointer Telocation Ltd | Cellocator |
Геликс Беспроводные Системы | Геликс-2 |
М2М телематика | M2M-Cyber GLX, М2М-Avelon G6 |
Навигатор Технолоджи (ЕНДС) | УТП-М |
Неоматика | ADM300, ADM600 |
ООО "АМС" | GT-1A, GT-2В |
ООО "Аруснави" | Azimuth GSM 4, Azimuth GSM 5 |
ООО "Мегапейдж" (Автолокатор) | BaseFleet, Compact, Cello F |
ООО "ОКБ Техноавтоматика" | МТА-03-CAN-PRO, МТА-02-ГЛОНАСС-CAN-PRO |
ООО "Соколиный Глаз" (АвтоОко) | AutoLink |
ООО НПО "ГалилеоСкай" | Galileo |
ООО НПО "Сибсвязь" | NAVISET GT-10, NAVISET GT-20 |
ООО "МониторингАвто" | SmartLink S5, SmartLink S7 |
Русские Навигационные Технологии | АвтоТрекер AT65 |
Рэйс Информационные технологии | МТ-7 |
Сантел Навигация (Глобал-Ориент) | Гранит Навигатор |
СКАУТ | МТ-600 |
ТехноКом | АвтоГРАФ GSM |
Транспортные навигационные системы (ТНС) | БНТБ-М |
Форт-Телеком | FORT-111GPS, FORT-111GL, FORT-111GL PRO, FORT-111WIFI |
Цезарь Сателлит | CSLogistic |
Параметр | Значение |
Напряжение питания, постоянно, для: | |
- моделей P145_20_**/60 , В | +9...40 |
- моделей P155_20_**/60 , В | +9...40 |
- моделей P145_20_**/60М , В | +9...40 |
- моделей P145_20_**/5M, В | +5 |
- моделей P155_23_**/CPU, В | +3,5 |
Ток потребления (в активном режиме), мА | не более 50 |
Ток потребления (в пассивном режиме), мА | не более 2 |
Диапазон эксплуатационных температур, °С | -40...+85 |
Допустимая влажность | от 0 до 85% |