Комплексные решения для спутникового мониторинга и связи
Твердотельное реле управления нагрузкой РУН-1 защищает от разряда аккумуляторные батареи автотехники при длительных стоянках, сохраняя при этом работоспособность оборудования, подключенного через него. Реле осуществляет коммутацию (включение/отключение) нагрузки согласно определяемому событию, по заданным пользователем алгоритмам. Настройка осуществляется по радиоканалу с помощью USB-Радиопрограмматора Автосенсор и специального программного обеспечения.
РУН-1 может выявлять следующие события:
Возможна комбинация событий по логике: "И" и "ИЛИ".
| Напряжение питания (В) | 7 -85 |
| Собственный ток потребления при напряжении питания 24 В и разомкнутом реле (мА), не более | 1 |
| Собственный ток потребления при напряжении питания 24 В и замкнутом реле (мА), не более | 5 |
| Диапазон рабочих температур (С)* | от -40 до + 50* |
| Режим работы | Постоянный |
| Обновление прошивки по радиоканалу | Есть |
| Внутренний журнал логирования изменений настроек | Есть |
| Степень защиты реле | IP 67 |
| Гарантийный срок службы | 36 месяцев |
| Срок эксплуатации | 7 лет |
| Напряжение срабатывания дискретного входа (В) | июл-85 |
| Средний ток потребления цепи дискретного входа (мА) | 0,005 |
| Диапазон устанавливаемой задержки определения начала движения (сек) | 0-250 |
| Диапазон устанавливаемой задержки определения окончания движения (сек) | 0-250 |
| Диапазон устанавливаемого порога чувствительности (срабатывания) детектора движения (градации) | 4 |
| Диапазон измерения бортового напряжения (В) | июл-85 |
| Устанавливаемый порог защиты по температуре (°С) | 40-85 |
| Порог защиты по температуре, установленный по умолчанию (°С) | 75 |
| Максимально возможный порог защиты по температуре (°С) | 85 |
| Внутреннее сопротивление цепи коммутации в замкнутом состоянии (Ом) не более | 0,009 |
| Коммутируемое напряжение (В) | 0-85 |
| Коммутируемый ток (А) номинальный | 12 |
| Коммутируемый ток (А) кратковременный** | 80** |
| Напряжение гальванической изоляции между коммутируемыми и остальными цепями (В) | 1000 |