Технотон DFM диференциальный

Двухкамерные датчики расхода топлива DFM применяются для учета топлива в составе систем мониторинга транспорта на такой технике, как:

  • грузовые автомобили;
  • тракторы различных видов;
  • погрузчики;
  • грейдеры;
  • технологический транспорт;
  • других мобильных и стационарных установок с дизельным двигателем.

Внедрение дифференциальных датчиков DFM в составе систем мониторинга, помогает автопаркам решать следующие задачи:

  • учет фактического расхода топлива;
  • учет фактического времени работы техники;
  • нормирование расхода топлива;
  • выявление и предотвращение хищений топлива;
  • испытание двигателей в части потребления топлива;
  • выявление "левых рейсов" и несанкционированного использования транспорта.

Исходя из многолетнего опыта применения приборов учета топлива на многочисленных автопредприятиях в различных отраслях, экономический эффект внедрения варьируется от 10 до 40 % в зависимости от запущенности исходной ситуации и настойчивости менеджмента компании. Дифференциальный расходомер топлива DFM предназначен для дифференциального (подача минус "обратка") измерения расхода дизельного топлива в топливной магистрали транспортных средств и агрегатов.

Датчик расхода топлива применяется в системах мониторинга транспорта и системах контроля расхода топлива, устанавливаемых на автотракторную технику с современными дизельными двигателями EURO (TIER) 3/4/5. При установке расходомера не происходит изменение схемы топливоподачи.

Расходомер DFM может работать с бортовыми терминалами, имеющими дискретный или импульсный вход 0-50 В, 10 Гц, например, с CКРТ 31, CКРТ 45, Автограф, Teltonika и др.

 Подбор расходомера по проточности подкачивающего насоса:

 Проточность min - max

 Модель DFM

 Монтажный комплект

 10 - 100 л/ч

 DFM 100D

 DFM MK DIFF10

 25 - 250 л/ч

 DFM 250D

 DFM MK DIFF10

 100 - 500 л/ч

 DFM 500D

 DFM MK DIFF20

Отличительные особенности дифференциального датчика DFM:

защита от несанкционированного вмешательства и «накрутки»; минимальное сопротивление потоку жидкости; большой грязевой фильтр; соответствие автомобильным стандартам в части электромагнитной совместимости, механических и климатических воздействий: СТБ ISO 7637-2, СТБ ISO 7637-3, ГОСТ 30378, ГОСТ 3940, ГОСТ 28751, ГОСТ 29157, ГОСТ Р 50607; прочная и точная измерительная камера; полный комплект монтажных аксессуаров; 100% поверка на метрологически аттестованной проливной установке.

Измеряемые жидкости:

Датчики расхода топлива DFM можно использовать для измерения расхода следующих жидкостей:

  • дизельное топливо;
  • печное топливо;
  • минеральное масло;
  • другие виды жидкого топлива с кинематической вязкостью от 1,5 до 6 мм2/с.*

* Применение для более вязких жидкостей также возможно, но максимальный расход может стать меньше нормируемого, а падение давления на датчике – больше. Все датчики расхода поверяются на дизельном топливе. Обязательно указывать вид топлива и вязкость при заказе.

DFM изготовлены из материалов, устойчивых к воздействию бензина. При работе с бензином необходимо применять средства обеспечения безопасности в соответствии с национальным законодательством.

Присоединительная резьба

M14x1.5

Номинальное давление, МПа

0,2

Mаксимальное давление, MПа

 2,5

Диапазон напряжения, В

10-50

Защита от перегрузок, В

?100

 Ток потребления, мА

?25 (24 В)
?50 (12 В)

 Температура окружающей среды, °C

без дисплея: от -40 до +80;

с дисплеем: от -20 до +60

 

Подписка на новости